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「发发娱乐游戏直营网」特斯拉又着火了:国外一辆Model S充电时起火并烧毁
2020-01-11 16:33:29    来源:圪坨新闻网
  

「发发娱乐游戏直营网」特斯拉又着火了:国外一辆Model S充电时起火并烧毁

发发娱乐游戏直营网,特斯拉又着火了:国外一辆Model S充电时起火并完全烧毁

来源 硅谷分析狮

6月2日消息,据外媒electrek报道称,在比利时北部安特卫普市的特斯拉Supercharger超级充电站,一辆特斯拉Model S着火并完全烧毁。

报道中提到,这辆Model S车主将车停靠在Supercharger超级充电站后,开始充电没多久就发生了着火,而当车主再次返回来后,发现车子和充电桩都着了火。

随后,消防队将火扑灭。安特卫普市消防部门将该Model S浸入水池中,为了确保其不再复燃,该车的残骸被泡在水池里一夜。

同样的事2016年在挪威也出现过,当时Model S在充电站内起火并完全烧毁,不过随后特斯拉官方给出的说法是,汽车短路造成的燃烧,尽管该公司不知道发生短路的原因,但还是对其车辆进行了软件升级,以在充电期间提供特殊安全保障。

最近几个月,特斯拉频频出现汽车燃烧的情况,比如过去三个月Model S已经出现了五起自燃事件,今年3月26日,中国广州某小区地下停车场,Model S发生了自燃,而4月21日类似的事情重演,随后5月3日旧金山和5月14日的中国香港都出现了Model S自燃。

对于接二连三的自燃事件,特斯拉CEO马斯克之前曾在推特上表示:“媒体对特斯拉自燃事件的报道有过分渲染之嫌,每年数千起燃油车自燃致死事件视而不见,却对一次次没有人员伤亡的特斯拉车辆自燃事件采用双重标准。”

埃隆·马斯克还指出:“现实是,特斯拉于大多数电动车一样,起火的可能性比内燃机低了500%,这是因为内燃机携带大量易燃燃料,为什么没人提到这一点。”

之前上海特斯拉自燃起火原因仍然在调查中,有专家表示是电池短路所致,不过特斯拉中国否认了这种说法,称调查“未形成任何初步判定或结论”。

V3超级充电桩加大布局

今年3月份,特斯拉正式发布了V3超级充电桩(第三代)。该充电桩采用了全新充电系统,电源柜储能电池达到1MW,采用液冷充电线,充电功率峰值可达250kW。

特斯拉表示,V3充电桩改善了V2版本遇到充电车辆多就会分流的情况,充电站的每辆车都可能达到最大充电功率。相比V2版本,V3充电桩可为用户节省50%的充电时间,一般用户只需花费15分钟,同时,V3超级充电桩最高250kW的充电功率目前只有采用能量密度更高的21700电池的Model 3能够理论上实现。采用18650电池的Model S\/X虽然达不到Model 3的充电功率,但依然可以提升到150kW。

目前,特斯拉正在美国快速普及该充电桩,并已逐步提供给特斯拉优先试用计划(EAP)用户,而今年第二季度和第三季度其在北美会完成更多V3超级充电桩的安装,第四季度进入欧洲和亚太地区。

国产特斯拉Model3来了

5月30日,特斯拉正式开启了国产版特斯拉Model 3开订,售价为328000元,其具体型号为Model 3标准续航升级版,将在中国上海超级工厂生产,续航里程460km(NEDC预估),极速225km\/h,0-100km\/h加速5.6秒。

从配置来看,该国产版本就是进口版中的单电机后驱续航升级版,两者性能一致。进口车型在中国官网的售价为37.7万元,国产版便宜了4.9万元。而该版本在美国地区的售价为3.99万美金,约合27.5万人民币。目前,中国在售的Model 3车型共计达到五款,售价从328,000元到522,000元不等。

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