当地时间9月26日,国家交通安全委员会发布了第一份关于波音737max的调查报告。报告建议美国联邦航空管理局评估波音737最大驾驶舱警告系统。委员会认为驾驶舱警告系统的混乱可能会导致飞行员反应迟缓。波音此前忽略了预警系统的运行时间,导致飞行员同时收到多个预警,无法正常判断和反应。根据该报告,波音公司可能需要调整飞机的预警系统、飞行员操作程序和培训。
自2018年以来,共有346人在波音737max的两起严重空难中丧生。事故发生后,世界上许多国家都停飞了波音737。
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